CONFERENCIA MAGISTRAL
“Por las Rutas del Tren Maya: Algunos retos técnicos”
En “Diálogos con ingenieros”, Colegio de Ingenieros Civiles de México, A.C.
16 de mayo, 2022.
Sinopsis
Esta presentación tiene como objetivo discutir algunos de los retos técnicos que se enfrentan al construir infraestructura ferroviaria en una plataforma de carbonatos con procesos activos de karstificación.
Al inicio se provee un panorama general de las características geológicas/hidrogeológicas principales de la plataforma de carbonatos donde se encuentra la Península de Yucatán
Se define el karst y se hace énfasis en las diferencias entre karst continental y el karst costero, indicando las particularidades del carso yucateco. Un acuífero con estas características se considera muy vulnerable a impactos antropogénicos, debido, entre otros factores, a la rápida dispersión de contaminantes a través del agua subterránea. Salinización del acuífero. El acuífero de la península de Yucatán ya se encuentra impactado, es urgente que nuevos proyectos incorporen programas de monitoreo, así como medidas de mitigación, manejo y/o compensación
A partir de la definición del karst, se ofrece una explicación sobre los mecanismos de formación de cuevas y cenotes. A continuación, se repasan los extensos sistemas de cuevas registrados en la actualidad en la costa oriental de Quintana Roo, incluyendo las cuevas subacuáticas conocidas más largas del planeta: Sac Actun y Ox Bel Ha, en el municipio de Tulum. Se resalta la importancia de estos sistemas en el balance hidrológico de la zona y su gran riqueza cultural, arqueológica, paleontológica, antropológica, ecológica y geológica
Se enuncian los principales peligros geológicos asociados al karst, discutiendo algunos ejemplos: hundimientos de terreno, colapsos repentinos, soporte de zapatas y pilotes, fracturas en la roca que transportan agua subterránea. Ejemplos específicos de la zona costera de la Península de Yucatán
El principal reto técnico por superar es garantizar la seguridad de pasajeros e infraestructura al mismo tiempo que se garantiza la protección y conservación de estos importantes sistemas de cuevas. Escenarios posibles. Buenas prácticas de construcción en el karst.
El programa de exploración geológica – geofísica debe realizarse de manera más robusta de lo que indican las normas mexicanas que no se encuentran específicamente adaptadas a terrenos con estas características.
Cierre y discusión abierta sobre el tipo de soluciones comunes empleadas en terrenos kársticos: losa pilotada, tablero de vigas, relleno adecuado de cavidades, drenajes.
Sesión de preguntas y retroalimentación.
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